دبي في 27 سبتمبر/ وام/ استعرضت جلسة حوارية بعنوان " مستقبل الروبوتات في توصيل الطلبات " في اليوم الختامي لمؤتمر دب ي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، الذي نظمته هيئة الطرق والمواصلات في دبي تحت شعار"تمكين مستقبل التنقل"التأثير التأثير التأثير الذي نظمته هيئة الطرق والمواصلات في دبي تحت شعار حويلي لهذه الروبوتات في تقديم خدمات التوصيل السريعة بطريقة أكثر نظافة وأمانًا وتكلفة منخفضة. وتحدث في الجلسة الدكتور, ماركو بيلونيك، مؤسس شركة سويس مايل حيث قال إن الروبوت المتحول عبارة عن آلة، رباعية الأرجل، وشبه بشرية، يؤدي مهارات تحرك استثنائية والقيادة بسرعات فائقة والتغلب لى العوائق ال صعبة مثل الخطوات والسلالم وتمكين التنقل السلس في البيئات المختلفة مثال المناطق الزراعية والصخرية والانفاق ويمكن التعامل معه بأكثر من لغة وبخاصية اللمس. وأضاف أنه تم تصميم الروبوت كوسيلة توصيل مستقلة، لكن تطبيقاته من المقرر أن تذهب إلى ما هو أبعد من تس ليم الطرود، في الوقت المحدد يستطيع الروبوت القيادة على أربع عجلات، أو التحول للوقوف على قدمين بارتفاع ستة أ قدام في شكل المستقيم، ويستخدم نظام لتحديد المواقع وأجهزة استشعار وكاميرات للتنقل بشكل مستقل، وقادر على التبديل بين تكوين العجلتين أو الأربع عجلات، ليصبح ذو قدمي ن، يغير الروبوت شكله تلقائيًا اعتمادًا على العوائق التي يواجهها فيما يتم التحكم في حركته من خلال نظام الذك اء الاصطناعي ليكون أفضل مرونة مقارنة مع الروبوتاتالتقليدية. إلى جانب قدرته على تسليم حمولات تتراوح بين عمليات الشراء عبر الإنترنت إلىالإمدادات الطبية وتوصيل الطرود، يمت لك الروبوت أيضًا نظامًا لرسم خرائط البيانات. وفي ختام حديثه، أكد أن هذه التقنيات ستسهم في تطوير توصيل الطلبات ومن المتوقع أن يشهد هذا القطاع تحول ًا كبيرًا، مع إمكانية تقديم خدمات أكثر كفاءة وفعالية للمستفيدين. وفي جلسة بعنوان التاكسي ذاتي القيادة في دبي، أعربت براشانثي رامان (Prashanthi Raman)، نائب الرئيس للعلاقات الحكومية ال عالمية في شركة كروز عن بالغ سرورها وسعادتها للعمل في دبي، مدينة الإبداع والابتكار في مختلف المجالات وم ها التنقّل ذاتي القيادة. وقالت رامان: "نحن نعمل معاً مع هيئة الطرق والمواصلات ونتعاون لتحقيق رؤية وتطلعات وخطط حكومة دبي الطمو Le 25% est disponible pour les prochaines années à venir en 2030. تقبل واعد ومشرق في مجال النقل عموماً وفي مجالالتنقّل الذكي ذاتي القيادة على وجه الخصوص في إمارة دبي". واستعرضت براشانثي خصائص السلامة في مركبات كروز ذاتية القيادة، وتحديات التجارب الميدانية في كل من مدينة س ان فرانسيسكو ومدينة دبي، والتعامل مع الظروف المناخية وطبيعة البنى التحتية ومنها الطرق العامة والطرق المغل؂ة و لوك سائقي المركبات في طرق وشوارع المدينتين المذكورتين، ومدى جودة أداء مركبة كروز بولت ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو،ومتطلبات البنية التحتية الرقمية والمادية للمركبات ذاتية القيادة، ومدى قدرة مركبات كروز بولت على التكيف والتوافق مع المناطق المخصصة للتشغيل في إمارة دبي.